-v-gushu-boya-chtoby-naslazhdatsya-zhiznyu 2017-10-03T13:32:29+03:00. 0.8 -kievskii-ekspert-schitaet-chto-ukraine-nuzhno-nauchitsya-dogovarivatsya. Apache/2.2.29 (Unix) mod_ssl/2.2.29 OpenSSL/1.0.1e-fips mod_bwlimited/1.4 Server at inyarwanda.com Port 443.

Mojo mnenije, idealjnoje avto esho nesozdali. Dlja bezdorozhja, nesomnenno nuzhen dzip s horoshej prohodimostju.

V Latviji bezdorozhje prakticheski netu, v Rosije konechno jestj rajoni, gde takoj dzip, prakticheski zhiznennaja neobhodimostj. V povsednevnoj jezde, ja ludshe vibiraju ljubuju lehkovuju mashinu. Drugoje delo zimoi, tut ludshe koneshno na dzipe, no opjatj, nenuzhen nikakoi tam 'super puper', soidjot ljuboi tak nazivajemij parketnik. Voznikajet vopros, pochemu parketnik? A potomu chto u nas netu zheleznih zadnic i mi vsje ljubim komfortabeljnuju jezdu na mashine, a trestisj kazhdij denj v Uazike i tomu podobnih mashinah. U menja bilji, krome lehkovih mashin, Uaz, Niva (kstate normaljnaja mashina dlja jezdi v les, samu mashinu mozhno dovesti do uma, chtob v nei bilo komfortabeljno jehatj), bil tojota landkruizer (pravda starenkij 1983 goda), bil sluzhebnij mitsubishi pajero, + esho prihodilos na vsjakih drugih pojezditj i protestirovatj. Vo vsjom etom, jestj esho odin njuans, osnovnoje bolshinstvo avtovoditeljei (ja imeju vvidu teh kto nejezdilji na dzipah), dumajut primerno tak: kuplju dzip i vse bezdorozhja moji.

Idmgcextcrx for idm 611. Chtob polnocenno izpoljzovatj te vozmozhnosti, kotorije predstavljajet dzip, nuzhna mnogoletnjaja praktika vozhdenija imenno na dzipe i po bezdorozhju. To chto kasajetsja Uaz-hanter, pochital v Rosijskih saitah otzivi, primerno prikinul chto 50/50 polozhiteljnih i negotivnih otzivov. Ja toljko neponjal, na hantere ustanovljen fiatovskij dizelj ilji mersedesovskij?

No vsjorovno, v Latvije takoj hanter v 'proljote', tak kak netu oficaljnava dilera-postavshika zapchastej. Kak ja ponjal, ot starova Uaz, tam ostalosj ochenj malo.